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Gracias
a la firma ARTURO TURISENDO SRL tuvimos
la oportunidad de probar y testear otro
excelente modelo del Astillero MARINE SUR;
líder en producción, calidad
y venta. Éste es el caso del modelo
FORMULA QUICKSILVER 1950 equipada con el
poderoso motor MERCURY MERCRUISER 4,3 LX
de 200 HP de potencia.
Navegando esta embarcación apreciamos
su serenidad, tanto en aguas calmas como
en marejada, y quedamos totalmente sorprendidos
e impresionados porque no se sienten vibraciones
ni |
se escucha prácticamente ningún
ruido cuando el casco corta el agua, e inclusive
la insonorización del motor es perfecta.
Con respecto al habitáculo, es muy
amplio debido a la generosa manga, pues
es de 2,44 m, y dentro del mismo, los pasajeros
pueden desplazarse cómodamente de
un lado a otro sin que se incline hacia
alguna banda lateral, como es común
en otras embarcaciones.
La distribución interior es muy moderna,
consta de tapizados en proa con forma de
U y respaldo
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envolvente,
en popa disfrutamos de un asiento enterizo
muy amplio donde navegan cómodamente
4 personas. Además descubrimos
un amplísimo solarium en popa que
sirve para disfrutar realmente del sol.
Este solarium hace las veces de capot
de motor.
Una de las diferencias con otros modelos
son las butacas, giratorias y regulables
en altura, para timonel y acompañante
que, al ser totalmente tapizadas y con
formato ergonómico, resultan extremadamente
confortables.
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Sumamente destacable son los lugares de
guarda para todos los elementos necesarios
para una navegabilidad segura.
Refiriéndonos a la gama de motorización
a utilizar, es bastante amplia, aunque comprobamos
que el modelo testeado está armado
muy equilibradamente, ya que la embarcación
planea sin esfuerzo a muy bajas revoluciones
(2500 RPM) y con un consumo digno de prestarle
mucha atención porque, siendo un
motor de 200 HP, está consumiendo
aproximadamente 18 litros la hora a
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una velocidad de 50 km/h.
Este motor nos demostró que tiene
la suficiente fuerza para hacerla planear,
con carga máxima, rápidamente
además de una excelente aceleración
cuando se necesita.
Está construida en PRFV, casco
y cubierta con piso matrizado en una sola
pieza ensamblados con botazo, fondo estructural
en PRFV insuflado en poliuretano de micro
celdas.
EQUIPAMIENTO ESTANDARD:
Parabrisas curvo - Sistema de dirección
doble y volante - Butacas giratorias tapizadas
- Asientos en popa y proa tapizados, con
respaldo y envolventes - Guanteras laterales
tapizadas con interiores alfombrados -
Alfombra desmontable - Capota y toneau
de proa en tela importada - 3 Cáncamos
- 4 Cornamusas - Tambuchos en proa - Caja
guarda sky con tapa plástica -
Porta vasos - Guantera con llave - Tablero
instrumental de 7 relojes - Instalación
eléctrica completa - Teclado de
4 llaves y toma de 12v - Luces de navegación
y fondeo - 4 luces de cortesía
- Llave de corte de batería - Bomba
de achique - Caja porta batería
- Estéreo con CD y 4 parlantes
náuticos - Ecosonda pantalla -
Bocina - Luz de popa telescópica
- Escalera de acero inoxidable - Conservadora
de hielo en popa con desagote - Botazo
con inserto en acero inoxidable - Tanque
de combustible de 140 litros - Mangueras
ignífugas.
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CARACTERISTICAS
TECNICAS
Eslora:
5,85 m
Manga: 2,44 m
Puntal: 1,13 m
Peso sin motor: 650 kg
Potencias recomendadas: de 140 HP a 250
HP
Tipo de motor: Dentro/Fuera de borda
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Para
mayor información dirigirse a:
Arturo Turisendo S.R.L.
San Martín 4270 - Te: (0341) 463-2771
perellosba@ciudad.com.ar
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Fotos
Quicksilver 1950
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